Affärslivs näringslivspanel får denna gång fundera kring hotet om ny flygskatt, om potentiella fabriksetableringar och förtroenderaset för moderatledaren Anna Kinberg Batra.
Mari Kadowaki
Publicerad 30 mars 2017
Boris Lennerhov, Båstad 1 Flygskatten verkar vara illa genomtänkt. Miljöskäl är svepskälet för att hitta nya kreativa lösningar på skatteintäkter. I perspektivet hur det ser ut med koncentration till storstadsregioner är det anmärkningsvärt och onödigt diskriminerande mot alla andra företag och människor i landet. 2 Kan förstås väldigt lite om bakgrunden till spekulationen. Inget är omöjligt så det är väl bra att ha en positiv syn på det från alla håll i regionen. 3 Det är ju inte så för tillfället att den politiska toppen domineras av karismatiska och starka profiler. Kindberg Batra ger inte mycket avtryck i debatten, om jag räknar bort utspelet kring SD. Jag tycker annars inget mer om personen men i partiet har de förstås problem för stunden. 4 Det är förstås lite oroande med en dopad marknad i form av låga räntor och energipriser. På kort sikt är det säkert inget större problem men på lite längre sikt klart oroande.
1 En statlig utredning föreslår införandet av en ny flygskatt. Något som skulle slå mot många regionala flygplatser, som Kalmar. Hur ser du på en sådan flygskatt?
2 Oskarshamn eller Nybro pekas ut som en tänkt etableringsort för den nya batterifabriken Northvolt som kan ge 3000 nya jobb. Låter det för bra för att vara sant?
Annons
3 SD-närmandet har fått Moderaterna att rasa i opinionen. Har du förtroende för Anna Kinberg Batra?
4 Trots flera försök till avmattning så stiger fortfarande bostadspriserna. Är det oroande?
Eilon Fransson, Växjö 1 Den drabbar glesbygden och i Kalmar är flygplatsen extra viktig eftersom det inte finns några bra resealternativ till Stockholm. Tillgängligheten till flyglinjer lär minska från flygbolagen när de måste göra en prisökning. Om man hade velat nå en grön skatteväxling skulle det satsas mer på biobränsle till flyget istället för ren skatteindrivning. 2 Givetvis en intressant satsning om den blir av. En rejäl utmaning för kommunerna att få fram mark, energi och lämplig infrastruktur. Inte minst förmågan från regionen att fylla på med många kompetenta medarbetare till företaget. Många kommuner som jobbar nu för att få etableringen. 3 Eftersom Svenskt Näringsliv är partipolitiskt obundet så passar jag på den frågan. 4 Många experter varnar för bostadsbubbla och internationellt pekas Sverige och Kanada ut som två länder med hög risk. Det hade varit ett bra tillfälle med införande av begränsningar i ränteavdragen.
Roland Johansson, Nybro 1 Ja, att den framförallt skulle slå mot de mindre flygplatserna typ Kalmar. Infrastrukturmässigt vore det ett dråpslag för regionen att/om det blir färre avgångar och flyglinjer till/från Kalmar. Den är väl en kompensation till MP som inte fick igenom vägslitageskatten. 2 Jag tror det är klart realistiskt att både Nybro och Oskarshamn skulle klara av att hantera detta. Jag tror att de bägge kommunerna och övriga näringslivet skulle välkomna etableringen samt att flera av de delar som behövs för en etablering redan finns på plats. 3 Jag har samma förtroende för Anna Kinberg Batra nu som jag haft tidigare. Det är väl flera orsaker till att Moderaterna rasat i mätningarna. En är väl att Centern har medvind och för en förtroendegivande politik. 4 Bostadsbrist och dyr nyproduktion av bostäder i samband med låg ränta så är det väl bara ett faktum att det är så marknaden fungerar. Ja, det känns nog lite oroande.
Mari Kadowaki, Oskarshamn 1 Flygskatten på biljettpriset är nog inte det värsta. Värre är om resenärvolymen går ner och påverkar turtätheten, ger sämre tider och färre destinationer, då kommer flera att resa ut från Kastrup, Linköping och Arlanda. Från ett miljöperspektiv blir det inte så mycket bättre. 2 Den som lever får veta! Från Safts sida (Sveriges ända kvarvarande tillverkare av batterier) ser vi positivt på en sådan etablering om den skulle gå i lås. Vi är laddade. 3 Förståeligt att närmandet fått konsekvenser. Men de etablerade partierna måste släppa strategin att ”bara frysa ute SD”, det stoppar inte SD. Istället måste vi raskt nå en realpolitik som främjar näringsliv i olika former, skapar jobb, öppenhet och integration. Jag hoppas att det är det som Anna Kinberg Batra vill nå fram till. 4 Ja, bostadsprisökningen är bara ett symptom på ett större underliggande problem som vi måste våga ta tag i. För höga priser orsakar onödiga risker och hämmar tillväxten.
Patrik Rees, Visby 1 Jag tror inte 80 kronor i skatt på en enkelresa kommer förändra vårt resande, då har prissättning och konkurrensutsättning med lägre eller högre priser på avgångar större påverkan. Internationellt kan flygbolagen välja att lägga fler avgångar från exempelvis Kastrup i stället för Sturup. 2 Det vore fantastiskt roligt och det är en region som har mycket kompetens och kunskap vilket denna etablering kommer behöva. 3 Jag tycker inte partierna ska nonchalera att det är många väljare som senaste valet lagt sin röst på just SD. Det kanske vore klokt av de övriga partierna att på ett klokt sätt våga diskutera detta istället för att vända ryggen till. 4 Vi har snart nått marknadspriser på bostäder med dagens förutsättningar. I mer attraktiva områden kommer priserna stiga och i mindre attraktiva kommer priserna att sjunka. Jag är inte oroad och detta kallas marknadsekonomi.
Förståeligt att närmandet fått konsekvenser. Men de etablerade partierna måste släppa strategin att ”bara frysa ute SD”, det stoppar inte SD. Istället måste vi raskt nå en realpolitik som främjar näringsliv i olika former.
Så här jobbar Barometern Oskarshamns-Tidningen med journalistik. Uppgifter som publiceras ska vara korrekta och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där det händer. Trovärdighet och opartiskhet är centrala värden för vår nyhetsjournalistik.
