Året efter, 2020, utlyste Kalmar kommun klimatnödläge. Om man menade allvar med sina löften borde Kalmar Kommun i enlighet med den koldioxidbudget som Länsstyrelsen i länet tagit fram, minska sina koldioxidutsläpp med 16 procent årligen med start 2020. Det rimmar illa med att subventionera flyget ytterligare.

Coronakrisen har visat hur sårbar och underfinansierad vår äldreomsorg är. Hur mycket mer av våra skattepengar går till att förbättra utbildning av vårdpersonal inom äldreomsorgen?

Hur många laddstolpar, solceller skulle kunna installeras och hur många elbilar skulle Kalmar Kommun kunna byta till med dessa pengar? Andra europeiska städer arbetar med att få bilfria innerstäder och satsar på att subventionera kollektivtrafiken! Här i Kalmar höjer man nu istället biljettpriserna inom kollektivtrafiken och vill subventionera flyget ytterligare.

Är det lämpliga prioriteringar eller bara ”bla bla bla”?

Faktum är att det är kort om tid att nu kraftfullt börja ställa om samhället för att ge oss själva, men framför allt våra barn och barnbarn en rimlig chans till en dräglig tillvaro även i framtiden. Och där har alla medborgare inklusive folkvalda en skyldighet att bidra. Och det kan inte ske i ord, utan måste ske i handling.

”Tar vi inte klimatförändringarna på allvar i dag, kommer det att vara försent för våra barn att göra det i morgon”, sade Boris Johnson i Glasgow.

Omställningen borde ha börjat i går och den utesluter fortsatta subventioner till koldioxidtunga verksamheter där andra alternativ finns.

Anne Dettmer, Läkare för miljön

Martin Westling, Doctors for Future