Låst läge i hamnkonflikten

Tidigt på onsdagen hade ett 30-tal hamnarbetare slutit upp vid den kalla och ödsliga hamnen i Malmö för den två timmar långa strejken.

Nobbade budet

Efter att höstens kollektivavtalsförhandlingar nått en återvändsgränd kopplades medlare in. Men deras slutbud nobbades av facket med motiveringen att det var för likt arbetsgivarnas förslag och att det skulle frånta dem möjligheten att själva driva lokala förhandlingar.

Förutom i Malmö punktstrejkar hamnarbetare i Gävle, Helsingborg, Holmsund, Karlshamn, Sundsvall, Söderhamn och Umeå. Och fortsätter konflikten utvidgas strejken till hamnar i Göteborg och Stockholm i nästa vecka. Totalt berörs omkring 1 000 av Hamnarbetarförbundets medlemmar, enligt facket.

I samtliga hamnar där Hamnarbetarförbundets medlemmar strejkar svarar arbetsgivaren med lockout mot de strejkande arbetarna, med viss dispens för säkerhetsarbete. Punktstrejkerna varar två till sex timmar, medan lockouten varar under hela arbetspasset.

Facket är kritiskt till att lockouten pågår hela arbetspasset. Förbundets medlemmar i Malmö är utestängda från arbetsplatsen under 17 timmar.

Stora konsekvenser

Svenska Transportarbetareförbundet, som är det största fackförbundet bland svenska hamnarbetare, är kritiskt till strejken och kallar den "onödig".

"Den drabbar svenska hamnarbetare, den drabbar svensk industri och den drabbar hamnbranschen. Det är djupt olyckligt", skriver avtalssekreteraren Peter Winstén, på Twitter.

Konsekvenserna av stridsåtgärderna bedöms bli stora.

Rikard Engström, vd för Svensk Sjöfart, är mest bekymrad över de långsiktiga konsekvenserna av strejkandet.

Låst läge

Hamnarbetareförbundet säger att nästa steg är att man vill mötas i nya direktförhandlingar med arbetsgivarna.

Enligt arbetsgivarna är samtal inte aktuellt förrän strejken avbrutits.

TT