Skolrugby 2008-11-22 | Uppdaterad 2008-11-21
Surströmming i ventilationen, bilar som svetsats fast runt träd, ett avhugget tjurhuvud ovanför entrén eller en gräsmatta och hundkoja innanför ingången.
Det drar ihop sig för rugby och med den kommer busen. En del har varit bra och roliga, andra mindre lyckade och kostsamma. På Lars Kaggskolan och Stagneliusskolan finns två personer som har koll på vad eleverna hittat på genom åren. Vaktmästarna.
- För ett par år sedan hade Kagg blivit insläppta här och lagt en gräsmatta på en pressening innanför entrén, berättar Anders Lundqvist, vaktmästare på Stagneliusskolan. Ovanpå det hade de byggt en röd hundkoja och svetsat ihop ett jättestort hundhalsband. Bredvid satt en skylt där det stod "Har ni sett Lasse Kagg?". De har ju en bulldog som symbol och skulle tala om att den hade rymt.
Hundkojan hör till de bättre busen han sett. Värre var det den gången Kaggeleverna hade byggt en barrikad av 200 bildäck utanför huvudentrén på Stagg.
- Vi kunde inte komma in i skolan, säger Anders Lundqvist. Jag fick ta hit en lastbil med kran för att få bort däcken. Ett år hade de lyckats få tag på snö och byggt en två meter hög snödriva framför dörrarna.
Det förmodligen sämsta buset han sett var när Kaggeleverna målat upp nya parkeringsrutor på asfaltsplanen framför skolan med vägfärg.
- Det kostade 80 000 kronor att sanera det, säger han.
Rugbyn har pågått sedan 1973. Fullt så länge har inte Anders Lundqvist jobbat på skolan, men han har hört talas om bus som det fortfarande pratas om. Som när Kaggeleverna lyckades ställa en bil utanför entrén till Staggs aula, eller när de svetsade fast en bil runt kastanjen på Staggs skolgård.
Men det är inte bara Kaggeleverna som har busat. På Lars Kaggskolan jobbar Gillis Torstensson som vaktmästare sedan 23 år och han har sett en del.
- Något år hängde det ett tjurhuvud ovanför entrén här, minns han. Bloddrypande och allt, det fick vi ta hand om sen. Ett år hade de hällt surströmming i ventilationssystemet. Det var mindre lyckat, kan man säga. Det kostade en hel del att sanera det.
Annat har varit roligare. Som när Staggeleverna ändrade skylten med Lars Kaggskolans namn till Krossa Kagg.
- Men under en period ar det väldigt mycket dåliga saker, säger Gillis Torstensson. Ett år målade de om nere i källaren där elevkåren och kaféet höll till, det kostade pengar att ändra. En annan gång grävde de upp gården här, något år hälde de salt på gräsmattan så att den dog, säger han.
Men det har blivit bättre, roligare bus de senaste åren. Det konstaterar både Gillis Torstensson och Anders Lundqvist. En av anledningarna är att skolorna kommit överens om en 24-timmarsregel. Busen får stå kvar i ett dygn, sedan måste de som ställt till det ta bort det.
- Jag har sagt att om de vill komma in på skolan och busa så får de säga till. Jag jobbade natt häromdagen när Kagg rullade in en bil i matsalen här, till exempel. Det är bättre att göra så än att det blir en massa förstörelse, säger Anders Lundqvist.
hur kan dom här skolorna vara så komplett idiotiska och inte motverka att detta händer? skärp er! det här är våra skattepengar!
Som gammal elev på Stagnelius blir jag förbannad. Mentala kalhyggen, det är vad jag kallar sådana här elever.
Detta eviga tjat om skattepengar.
Skolorna har ju precis förstått att om de underlättar för busen, så blir det inte saker som kostar en massa pengar.
Det är som nu när de ska ha 0-tollerans på alkohol även för folk över 18 år på disco't efter rugbyn. Dessa går istället ihop och gör egna OÖVERVAKADE tillställningar vilket bara blir värre.
Hanna .. lär dig se längre än vad näsan räcker.
Dem har ju tagit hand om detta problem, trots att det tog ett bra tag innan det hände ngt... Numera får busen stå kvar i 24 timmar, sen måste ju dem som anlade buset ta bort allt igen... Så numera är det inte våra skattepengar som far illa... Elevkåren skramlar ihop pengar från sponsorer, arrangemang m.m.
MKT bra initiativ till att vara öppen från båda håll tycker jag =)
Absolut, det är inte kul när notan hamnade på 80 000 kr, men som vaktmästarna säger så har den inte gjort det de senaste åren. Så länge ungdomarna busar under kontrollerade former tycker jag att det är roligt för dem att ha lite traditioner. Lite spänning i vardagen, något som svetsar ihop eleverna. Numera ska de ju berätta om sina planer för rektorn innan, så inget över gränsen ska slinka igenom. Det tycker jag är bra! Rugbyn är en av de största evengemangen i Kalmar - och busen innan hör till.
Vill du att den gamla fina Kagg-Staggtraditionen ska stoppas bara för att det hänt lite dumheter ett par gånger?! Det var ju ett av årets höjdpunkter när man gick på Stagg en gång i tiden! Det kanske inte fanns på 40-talet när du gick i skolan dock?
Beklämmande att skolorna inte kan ägna sig åt ett bättre sätt att tävla. Skadegörelse, förnedring och sk bus som normalt skulle vara straffbelagda och som dessutom kostar masor med pengar som kunde användas til viktigare saker. Eleverna borde vara mer kreativa (och det är dom) och finna andra bra sätt att tävla, Skärpnin till skolledningarn, hur handlingssvaga får man vara, sätt stopp för våldinriktad underhållning på skolnivå
Om det är dessa ungdomar som skall jobba och påverka i framtiden får vi hoppas att det finns jobb på soptippen..men det kommer att fullt..
Kent. Hur kan du ens skriva en kommentar på den här artikeln när du inte ens verkar ha läst den och du vet ju ingenting om rivaliteten och om hur viktig den är för kalmars gymnasieungomdar.
Gymnasieungdomarna i kalmar är ju hur kreativa som hellst. busen, mötena, träningarna, hela matchdagen, köningen.. allting är anordnat av eleverna själva som alltså är mellan 15-18 år!
Vad menar du med bättre sätt att tävla? Detta är ju en sport med engagerade idrottsmän och idrottskvinor som bara råkar vara väldigt populär. Låt ungdomarna ägna sig åt arrangemang som de gillar!
Till Kent:
Vad är det för förnedring och våldsinriktad underhållning du pratar om?
Jag själv gick på Kagg i början på 90-talet och var med i Maskineriet, som anordnar Kaggs alla bus. Då visste ingen annan än den sektionen om vad man skulle hitta på men det fanns en överenskommelse att busen inte skulle innebära förstörelse på något sätt. Vi satte t.ex. upp en hel lekpark med sandlåda, basketkorg och gungställning inne på Jenny Nyström-skolan. Det enda vi gjorde oss skyldiga till var olaga intrång men inget förstördes. Att göra bus som förstör eller kostar en massa pengar att återställa ansågs då och det tycker jag fortfarande, det antyder på dålig fantasi och kreativitet. Oavsett vilken skola som gör det.
Gick på Stagg i början av 80-talet och minns själv hysset då Kagg svetsat fast bilen runt kastanjen. Visst, det var besvärligt att få bort den men inget blev förstört. Likaså alla gånger som Simhopparen blev utklädd till diverse figurer, typ Raggare (med bil o allt, synd att det inte fanns mobilkameror då!), Vasaloppsåkare/Slalomåkare, komplett med Stenmarksluva... Hyss som var kul utan att förstöra. Så fortsätt gärna med hyssen, men utan sabotage och förstörelse.
men kom igen
(ja va e de för fel på detta betalar gärna pengar till detta....vad går annars mina skattepengar till? skolmat? fler lärare? eller till något annat välbehövligt KNAPPAST va e ditt problem)
hur kan dom här skolorna vara så komplett idiotiska och inte motverka att detta händer? skärp er! det här är våra skattepengar!
Postad av Hanna 2008-11-22 14:47
LÄNGE LEVE TEKNISK!!!!
Ronja Koepke avslutade sina studier på Linnéuniversitetet i Kalmar 2010. Efter att ha läst programmet Journalistik och Medieproduktion flyttade hon till Stockholm för att pröva på livet som frilansare inom tv, både framför och bakom kameran. Följ hennes vardag med auditions, livets funderingar och planer på att plugga till skådespelerska i New York.
ronja.koepke@barometern.se
Telefon: 0480-591 00
Har du hört någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt.
Daniel Bogefors
daniel.bogefors@barometern.se
Telefon: 0480-592 44









LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (51 ST.)
ANNONSERA