Kontakt: 0480-591 00 kundcenter@barometern.se
Nyhetstips: 0480-180 18 tips@barometern.se
söndag 27 maj 2012
Kontakt: 0480-591 00 kundcenter@barometern.se
Nyhetstips: 0480-180 18 tips@barometern.se
söndag 27 maj 2012
Debatt 2012-02-10 | Uppdaterad 2012-02-10
Stationen och området kring järnvägen i Emmaboda måste bli en kontrast till alla de trista stationsmiljöer på mindre orter man möter under resor med järnväg genom Småland.
Visionen måste vara att i glasmontrar visa upp Xylems verksamhet och betydelse för kommunen, Glass Factory i Boda, Åfors och Johansfors glasbruk. Även Rasslebygdsfestivalen, Vilhelm Mobergsgymnasiet samt stationens och glasverkets historia bör framhävas.
En vänthall med café med utsikt över området bör även inrymmas i en vackert glasad passage över spåren. Även information om Emmaboda bibliotek (med högst utlåning i landet per capita) och fotbollsbröderna Elm kan kanske bidra till ökad kännedom och intresse för Emmaboda bland resenärer som kanske aldrig ägnat en tanke åt samhället.
Förutsättningen är att en ombyggd stationsbyggnad i glasad design ska bli ett landmärke, varifrån hela järnvägsområdet kan överblickas. Synintrycket ska föra tankarna till ett kreativt samhälle med upprustade magasin, grönytor med passager, gångvägar och trädplanteringar med den gamla glasverksbyggnaden som fond.
Spårområdet blir därmed på ett naturligt sätt integrerat i miljön med bibehållna ramper och utrustning. Helhetsintrycket ska påminna om järnvägens och glasverkets betydelse för orten.
Det ska tilläggas att det även måste läggas estetiska aspekter på hur järnvägsområdet ser ut vid betraktelse från söder. En glasad passage över spårområdet måste mot syd öppna sig på ett inbjudande sätt med trappor åt båda sidor med hiss mitt emellan.
Dessutom bör området kring den södra tunneluppgången öppnas upp och helt stöpas om.
Kommunen har satsat mycket pengar på Glass Factory (efter rekordsnabb upphandling!). Nu visar det sig att projektet belastar driftsbudgeten med cirka tre miljoner kronor årligen. Därför gäller det att undersöka alla möjligheter att försöka få fram tillräckligt med kapital och politisk samsyn kring en större satsning på hela stationsområdet trots ansträngd budget.
Det finns många exempel överallt i den industrialiserade världen där man lyckats förvandla övergivna och nedgångna industrimiljöer till iögonfallande och levande platser med det gamla som relief.
Det finns inget som säger att inte Emmaboda i det lilla perspektivet skulle kunna lyckas med samma sak. Samhället har tradition som kulturort sedan sent 60-tal då inte bara glaskonstnärerna började få internationellt uppmärksamhet utan även andra kulturbärare som filmare, keramiker, musiker och konstnärer trädde fram. Politikerna måste därför vara öppna för dessa människors kreativitet i sin satsning.
Många ungdomar har under sin uppväxt i kommunen lyckats förverkliga sina musikaliska och kulturella intressen, kanske till stor del tack vare en bra utbildningsmiljö.
Detsamma gäller idrottsliga framgångar. Kommunen har alltid haft tradition att satsa på utbildning, kultur, musikskolor, bibliotek och fritidsanläggningar. Detta har kunnat ske tack vare det starka näringsliv som alltid kännetecknat kommunen. Även Folkets husbiografen betyder mycket för invånarna.
Med förbättrade järnvägsförbindelser till omgivande städer ökar även möjligheten att bo i kommunen och pendla till jobbet. Emmaboda kommun erbjuder en trygg uppväxt för barnfamiljer, det gäller bara att fler i länet upptäcker möjligheten! Det finns flera vackra villaområden i tätorten med för närvarande så låga fastighetspriser att familjer som söker villor i Kalmar skulle bli gröna av avund.
Trots alla satsningar har kommunen under de senaste tio åren haft välskötta finanser med årligt överskott i budgeten (utom ett år som gav ett försumbart litet överskott). Även avsättningar till pensionsfonder visar på stabilitet (trots att mycket pengar betalas ut till avgångna kommunalråd).
Företagen i kommunen med Xylem i spetsen är stabila och Emmaboda kommun är främst i länet på fossilfri fjärrvärme. Nästa stora utmaning blir att matcha den stora infrastruktursatsning som nu äntligen kommit i gång för järnvägen i regionen. Emmaboda i våra hjärtan!
Leif Clarhed, adjunkt Vilhelm Mobergsgymnasiet
Debattredaktör Mats Andersson, tel: 0480- 592 66
Välkommen med debattinlägg!
Södra Långgatan 33, 391 88 Kalmar
Underteckna din artikel med namn och titel och kontaktuppgifter. Artiklarna bör vara max 4 000 tecken. Vill du svara på en debattartikel ska svaret vara på max 2 000 tecken.
. .
Reageraredaktionen, tel: 0480-592 44
Välkommen med insändare!
Södra Långgatan 33, 391 88 Kalmar
Om du vill använda signatur, bifoga namn och adress ifall vi behöver kontakta dig. Kritik mot namngiven person måste undertecknas med namn. Skriv kort, högst 1 500 tecken. Redaktionen förbehåller sig rätten att stryka och redigera texter. Inskickade bidrag returneras inte.
. .
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (45 ST.)
ANNONSERA
© Barometern Oskarshamns-Tidningen. Allt material på Barometern.se och Oskarshamnstidningen.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
