Oskarshamn 2010-03-09 | Uppdaterad 2010-03-09
Hela den svenska färjetrafiken inklusive Gotlandsfärjan Visby stoppas i påsk.
Sjöbefälsförbundets har sagt nej till medlarnas bud om ett nytt pensionsavtal. Därmed tar Sjöbefälsförbundets ut sina medlemmar i strejk från skärtorsdagen den 1 april om ingen lösning nåtts innan dess. Då stoppas hela den svenska färjeflottan i internationell trafik inklusive Gotlandsfärjan Visby som trafikerar Oskarshamn-Visby.
De svenska sjöbefälen har haft ett pensionsavtal, ITP-Sjö, som har gett dem rätt att gå i pension vid 60 år. Men Sjöfartens arbetsgivarförbund har tidigare sagt upp avtalet med motiveringen att det är för dyrt och äventyrar konkurrenskraften.
Redarna har tidigare avsatt 3 procent av lönesumman. Men nu när de stora 40-talistkullarna gått i pension finns det inga pengar kvar.
Medlarbudet var en kompromiss. Sjöbefäl som fyller 60 år i år, 2011 och 2012 skulle enligt medlarbudet få gå i pension i enlighet med de gamla reglerna. Övriga måste arbeta tills de är 62 år.
– Vi behöver ändra det här avtalet för att säkra jobben för framtiden. Alla behöver dra sitt strå till stacken för att bidra till svensk sjöfarts överlevnad i den globala konkurrensen. En del av detta är att stoppa de skenande pensionskostnaderna, vilka är ett resultat av ett avtal som skrevs på 1970-talet, säger Lars Andersson.
Sjöfartens arbetsgivareförbund svarade ja till medlarbudet.
– Det var med viss vånda vi svarade ja. Kortsiktigt skulle medlarbudet ha inneburit en fördyring, säger förbundsdirektör Lars Andersson till TT.
Han hoppas nu att medlarna återkommer med ett nytt bud eller en så kallad slutlig hemställan till parterna.
– Om strejken bryter ut är det på en av den största resehelgerna för privatpersoner, säger Lars Andersson.
– Men den riskerar också att få betydande konsekvenser för industrin.
TT
Bra att facket visar att man inte går med på att redarna år efter år inte fyller på pensionskassan som man avtalat och sen bara säger upp det utan förvarning när pengarna är slut. Det får vara någon måtta på snålheten.
Strejken slår mot tredje man och det vet alla. Benny Johansson påstående om att arbetsgivaren inte "fyller på pensionskassan som man avtalat" är inte sant. Vore det ett avtalsbrott så är det väl bara att vända sig till domstol. Man har sagt upp avtalet därför att det är för dyrt. Pension vid 60 är en lyx som är få förunnat.
Jag är inte den som vill missgynna någon ett bra avtal, varken när det gäller pension eller lön. Men, det är också viktigt att se till verkligheten. Tyvärr är svensk sjöfart hårt pressad dels på grund av förd politik men givetvis också av utländs konkurrans.
Man måste ställa sig frågan om det är värt att riskera jobben för att få gå i pension vid 60 eller om man ska jobba två år till? Det är ju trots allt tre år tidigare än de flesta andra. Jag tycker det vore kanon om alla som ville kunde få pension redan vid 18, men det hade ju aldrig fungerat!
Gå i pension när man är 60 år, men fullt betalda pensionsfonder? Herregud vilket lyxigt avtal, inte undra på att biljetterna blir dyrare och dyrare.
Hur kommer det sig att arbetstagarsidan så ofta börjar skrika om orättvisa och strejk när något avtal sägs upp till deras nackdel? Det är ju ett AVTAL som sägs upp. Man får säga upp avtal, det är inte olagligt.
Välkommen med tips till oss.
Östra Torggatan 9-11
Telefon: 0491-575 20
redaktionen@ot.se
. .
Har du hört någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt.
Pia Olofsson
pia.olofsson@barometern.se
Telefon: 0481-42744









LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (51 ST.)
ANNONSERA