Kommentarer

• Utmärkt koncept

  och Växjö kommer att stärka sin ställning som huvudstad i regionen.

  Postad av vxjbo 2010-05-14 07:54

  
  

• Sossarnas röstfiskande igen....

  Ännu ett försök till röstfiskeri från sossarna.
  Det har pratats och skrivits i snart 20 år, jaa längre änn så, om att få till en snabbare tåglinje mellan Kalmar och Växjö. Men, ingenting har hänt. Nu försöker sossarna igen !
  Under 12 års tid vid makten kunde dom inte fixa det ! Kära Sossar, Ni måste ta kontakt med de som kan räkna, planera och inte minst organisera allt detta. De blåa partierna !

  Postad av Kalmarbo 2010-05-14 08:21

  
  

• ???

  I hur många år har Kalmar kommun snackat om denna järnväg men aldrig fått fingret ur.... Johan Persson har snackat i många år men vad har vi fått?..... Lägg ner nu... Vad har hänt med WTC och Kina satsningen och annat..... Efter alla år har vi fortfarande bland de sämsta vägarna i landet, urdåliga tågförbindelser och ett flyg som bara drar in på turer...

  Postad av Mackan 2010-05-14 08:21

  
  

• Mattematik

  Turtätheten går upp, inte ner, om man får 2 tåg i timmen i stället för ett.

  Postad av Kristoffer 2010-05-14 09:30

  
  

• Jag vill ha jobb...

  om det blir så... Tycker det verkar vara ett roligt och stimulerande arbete... Vart anmäler man sig som sökande?

  Postad av CST 2010-05-14 09:53

  
  

• Mycket bra

  Detta känns som en mycket bra nyhet, hoppas det blir verklighet.

  Postad av Vidkund 2010-05-14 09:54

  
  

• Snabbare, inte oftare

  Det viktigaste är väl att de går snabbare, inte oftare? Och om de ska stanna överallt blir det knappast snabbtåg, snarare mjölktåg.

  Postad av Johan 2010-05-14 09:55

  
  

• Morgontåg

  Hoppas att dom ser till att man kan komma till Kalmar tidigare än 7.37 på morgonen!!

  Postad av Annika 2010-05-14 10:00

  
  

• Mycket starkt

  Det ligger så mycket framångsfaktorer och spin-off-effekter för en region om den lyckas med det kanske viktigaste- infrastrukturen- snabba-enkla vägar från jobb-hem-rekreation.
  Det är bara sjukligt att inte regeringen tar sitt förbenade ansvar att se till att statens alla geografiska hörn har detta.
  
  Man jobbar mot utvecklingen i delar av landet av principskäl kan man tro, bortprioriterar för att gynna den utveckligen mer i andra delar av landet. En sådan stat behöver man inte tillhöra som region. Kalmar är snart som Syditalien, måste lösa alla situationer själva då staten struntar i regionen och ser det som en tärande del.

  Postad av Livskvalitet 2010-05-14 10:01

  
  

• Priset!

  Det är inte bristen på tåg mellan Kalmar och Växjö som är ett problem idag. Det är PRISET på resan. Fler tåg innebär inte nödvändigtvis lägre pris.

  Postad av HSL 2010-05-14 10:14

  
  

• Bra idé

  Jag tycker att det låter som en bra idé!! Att fortfarande hålla på och tjafsa om Kina och WTC tycker jag är otroligt barnsligt! Man måste våga för att vinna. Jag ser gärna att 98 av 100 planer går åt skogen i stället för att man bara vågar försöka 2 ggr och de går åt skogen. pendeltåg mellan Växjö och Kalmar skulle gynna båda städerna.

  Postad av kask 2010-05-14 10:18

  
  

• Tillgänglighet

  Det är väl lika bra att cementera bommarna i nedfällt läge, så att det blir helt omöjligt att ta sig till och från södra delen av staden.....
  
  Suck. Gräv ner järnvägen sista femhundra metrarna!

  Postad av Södra 2010-05-14 10:24

  
  

• Talk the talk

  Man höjer skatten och lovar mer men inget händer. Fler löften är inte vad som behövs utan fler företag.

  Postad av Nicko 2010-05-14 11:37

  
  

• Satsning för framtiden

  Denna möjlighet hänger ihop med regeringens storsatsning på Emmaboda banan - det som aldrig de röd-gröna fick gjort. Jag har kommenterat allt detta på min blogg: http://jonssonsfunderingar.blogspot.com/2010/05/storsatsning-i-var-region.html
  läs där oxå!

  Postad av Christer Jonsson 2010-05-17 09:26

  
  

• TURTÄTHET vs TURTÄTHET

  Till hösten ska Kalmar kommun dra ned på turtätheten i tätortstrafiken på linje 401 (Kalmar - Lindsdal) samt på linje 402 (Norrliden - Smedby)ifrån 20 min trafik till 30 min trafik för att spara pengar. Det betyder att vi kommer att få tätare trafik på Växjö än på Lindsdal, Smedby, Norrliden(om man räknar pendeltågen + Öresundstågen). Är detta vettigt? Sedan kan man ju undra hur blir det med järnvägsbommarna vid framsta resp Stensövägen/Esplanaden de kommer nog vara mer nere än uppe med tanke på denna trafik + kustpilen samt godstågstrafiken.

  Postad av Karlovacko 2010-05-17 11:18

  
  

• Kalmar-Karlskrona

  Det är tragiskt att järnvägen mellan Kalmar-Karlskrona lades ned en gång i tiden. Det är bara ca 9 mil till Karlskrona och dessa två städer skulle kunna utgöra en självklar arbetsmarknads- och boenderegion, som på sikt skulle kunna växa mer samman. Men då krävs fungerande och snabba färdmedel, som bra snabbtågförbindelser, typ pendeltåg.
  
  Vissa av tågturerna från Kalmar måste gå direkt till Karlskrona utan byten (och vice versa), eftersom det är bytena som medför tidsspill och förseningar. Att åka tåg utan byten innebär en möjlighet att nyttja tiden till arbete, sömn, avkoppling.
  
  Glöm inte Kalmar-Karlskrona regionen!

  Postad av Viktig arbets- och boenderegion 2010-05-17 11:23

  
  

• många turer

  jag tycker att biljettpriserna är ok. det som saknas är inte fler tåg eller avgångar. det som behövs är pålitligheten. det behövs inte mer än lite dåligt väder(regn blåst ) som får tågen inte kunna gå...

  Postad av mikael 2010-05-19 22:44

  
  

• Valfläsk och röstfiske

  Tyvärr är det bara i valtider som PK-politikerna kommer med löften av allehanda slag, löften som brukar glömmas bort på en gång efter valet.
  
  Så lär det nog bli även med den här pendeltrafiken. Tyvärr är det så att kommuner, landsting och staten går på knäna därför att invandringspolitiken kostar på tok för mycket.
  
  Det står ju om nedskärningar och nedläggningar besparingar och inskränkningar nästan varje dag.
  
  Inom äldrevården dras det in så att de äldre bara får ett halvt ägg på sina håll. Ja politikernas vansinniga politik måste betalas och det blir de allra svagaste som får stå för notan.
  Tror dock att det går bra för SD i valet. Det är en ljusning. För väljarna vill inte ha flumpolitiken längre.

  Postad av Dille i Momåla 2010-05-19 22:49

  
  
• • Kommentera artikeln
  • Kommentarer som RSS