torsdag 09 februari 2012
torsdag 09 februari 2012
Emmaboda 2010-03-16 | Uppdaterad 2010-03-16
Svenskt Näringsliv har kontaktat kommunalrådet Ann-Marie Fagerström (S) angående tankarna om internationell storflygplats i Emmaboda. Nu sluter även små och medelstora företag i sydostregionen upp kring tanken och det finns också stöd i Stockholm.
Ann-Marie Fagerström
Som Barometern berättade i förra veckan pågår ett arbete inom det regionala näringslivet för att en storflygplats ska byggas i Emmaboda.
Emmabodas läge mitt i regionen med omkring sex mil till städerna Växjö, Karlskrona och Kalmar sätts i fokus. Ann-Marie Fagerström har nyligen kontaktats av organisationen Svenskt Näringsliv i frågan.
– Det tycks verkligen finnas en bred uppslutning inom näringslivet för en framtida storflygplats i Emmaboda, och från att inledningsvis mest ha engagerat stora företag flaggar nu även de små och medelstora för att de stödjer tanken. Det verkar även som om tanken slagit rot i Stockholm.
Hon menar dock att frågan än så länge bäst handhas av näringslivet.
– Det är bäst att de som fött idéen får löpa linan ut. När de är klara får politiken ge sin syn.
Vad tycker du själv om idéen?
– Hela regionen skulle tjäna på detta. Det skulle gynna arbetsmarknaden och det skulle också bli uppenbart att sydostregionen i högsta grad är en kraft att räkna med. En flygplats av det här slaget skulle även involvera våra baltiska grannländer.
Fagerström pekar på Emmabodas historiska roll som knutpunkt.
– Det var ju därför orten anlades 1874, och även på senare år har vi fått bekräftelse på att Emmaboda alltjämt har en styrka som knutpunkt mitt emellan de tre städerna. LO har förlagt sitt regionkontor hit och Banverket satsar på dels utbyggt järnvägsområde och dels på Karlskronabanan.
Det finns dock de som oroas av att Emmabodas motorprofil kan skadas av en flygplats eftersom motorarrangemangen förläggs till Emmaboda flygbana.
– Motorprofilen ska vi ha kvar, och förresten är det långt ifrån säkert att flygplatsen - om den byggs - kommer att ligga på det, så att säga, gamla stället, säger Ann-Marie Fagerström.
Peter Lejon
peter.lejon@barometern.se
Telefon: 0471-313 92
Vem var intreserad av miljön, mindre gift i maten? Den globala uppvärmningen? Det är giftdropparna som ger efekten i våra livsmedel, varför odla ekologiskt när giftet kommer från himmelen.
Oscar.
Jätte bra förslag tycker franzen som är Emmaboda bo själv .Det skapar utveckling och framtids tro i vår komun .Och skapar arbete i dessa tider .Det finns ochså andra möjligheter för flera olika företag när man bygger en Flygplats Här .GRATTIS EMMABODA
Hur ska närboende till Emmaboda Flygbana kunna stå ut med en massa flyg som startar o landar? Idag tål ju inte grannarna lite vacker motorsång från bilarna som testas på flygbanan!
Obs! Bilarna körs inte varje dag på Emmaboda Flygbana - ändå klagas det på oljudet! Hur ska man då kunna anlägga en storflygplats på stället?
jag har vänner som bor nära en storflygplats och har även erfarenhet av när planet störtade i radhusområdet i Grimsta i Stockholn, tänk er för vad ni tackar ja till. Dom som i dag bor nära planerade utbyggnader av flyg, slåss med näbbar och klor för att stoppa plaerna.
Från Växjö har vi drygt 2h med tåg till Kastrup, direkt tåg. Det går nästan dubbelt så många tåg dit än till Emmaboda.
Varför skulle vi ta oss till Emmaboda för att flyga vidare. Finns ingen reson i det hela. Bara att beräkna antalet passagerare på den investeringen som behövs visar på dess idioti. Men i glesbygd är allt möjligt.
Finns inget som talar för att Kalmar eller Växjöflygplats skulle stängas för detta tilltag. Att ta sig till Stockholm vore förödande med flyget om vi skulle behöva resa till Emmaboda för att stiga på planet. För oss i Växjö tar det tio minuter att åka till Flygplatsen i Växjö.
Jo för fanken lägg gärna flygplatsen på det befintliga stället . Vist skulle det vara tråkigt att missa de få motorevenemang som nu finns. Men att se de ljudkänsliga grannarnas min kunde nog kompensera deta .
Det är med glädje jag ser att denna fråga änligen har kommit upp på bordet. Vi har i alla år kämpat med dåliga kommunikationer till den här regionen. Som äffärsresenär är detta välkommet. Som frekvent resenär flyger jag ofta från kalmar flygplats har genom året sett att kommunikationerna bara blir sämre och sämre. Idag är det endast en destination och det är till Stockholm. Skall man åka via köpenhamn får man åka dagen innan eftersom morgontåget går för sent för att hinna med morgonflygen ut från Kastrup. Med en storflygplats öppnas det upp helt andra linjer eftersom reseunderlaget blir betydligt större. Direktlinjer ut till Europa kommer att bära sig, man slipper omvägen via stockholm. Det skulle bli en riktigt vitamin injektion för regionen. Jag hoppas att de trångsynta politikerna i kalmar inser det också.
Ta gärna reda på fakta innan du skriver en kommentar. Flygplansolyckan inträffade på Ängsullsvägen och en parkering till radhusområdet. Vilket är beläget i Kälvesta och inte i Grimsta. Var själv bosatt i området när olyckan inträffade. Och det var en mycket oturlig orsak till olyckan. Det är dock inte varje dag ett flygplan kraschar. Så lycka till Emmaboda kommun till en blivande flygplats.
Att en liten ort som Emmaboda skulle kunna få ett lyft är mycket provocerande för kalmariter och Växjö-bor. Där är regiontanken endast intressant när den göder den egna täppan.
Finns ingen som helst grund för en s.k. storflygplats i Emmaboda av effektivitetsskäl, det är nog bara bypolitikerna i Emmaboda som tror på det.
Visst Kalmar och Emmaboda kan bilda en, men för
en växjöbo är det vansinne. Näringslivet här håller på att få en flyglinje till Göteborg med ett stort antal destinationer därifrån.
Satsa istället på snabbtåg till Kalmar och Karlskrona istället, då är det bara vinnare, sorry Emmaboda
Om man ska göra något för regionen så har Kalmar en bra flygplats med kanon personal som man lättast kan bygga ut till en storflygplats. Det finns det mesta redan så varför slänga en massa miljarder av skattepengar på en ny flygplats i Emmaboda? Folk i Växjö regionen har närheten till stambanan men Kalmar har knapphändiga tågförbindelser till stambanan. Utan flygplatsen i Kalmar dör regionen. Bättre att satsa på bra förbindelser för folk i Blekinge och andra smålänningar till Kalmar flygplats. På så sätt kan man använda de resurser som finns och man kan på nytt satsa på Köpenhamns flyg och fler förbindelser till Stockholm:)Chartern från Kalmar växer stadigt redan:)) Slåss för fler jobb i Kalmar och bättre förbindelser från en redan bra flygplats!!
Hej
Jag brukar aldrig lägga mig i dessa kommentarer men nu ska jag göra ett undantag.
Hela sydöstra Sverige är styvmoderligt behandlat av staten under en lång rad av år. Initiativet från ett antal näringslivsföreträdare är mot den bakgrunden välkommet.
En förutsättning för detta projekt är stora investeringar i vägar, dubbelspår på järnväg och flygplats. Vi talar om belopp mellan 3-4 miljarder. Med andra ord så är en förusättning för detta att staten genomför denna satsning.
På den punkten har också näringslivsföreträdarna varit tydliga. Man förväntar sig att denna satsning ska genomföras av staten, ej av kommunerna. Den tydligheten tycker jag är väldigt bra men den rimmar inte särskilt väl med den strategi som den nuvarande regeringen har. De har istället tvingat fram kommunal finansiering av statlig infrastruktur vilket är ohållbart i längden.
Skulle vi gemensamt kunna övertyga staten om att genomföra denna satsning, som ju i ett slag skulle knyta ihop hela sydost, så tycker jag det är kanon. Det ligger också helt i linje med Ulf Lönnqvists förslag för att lyfta sydost.
Fram tills dess att vi har ett sådant beslut kommer jag göra allt för att utveckla flyget och övrig infrastruktur till och från Kalmar. För Kalmar med sitt geografiska läge så är flyget helt avgörande.
Hälsar
Johan Persson
Kommunstyrelsens ordförande Kalmar
Bygg ut tåget, det är framtidens transporter. Flyg har ytterst små möjligheter att på längre sikt bli miljövänligt, därför är det en återvändsgränd i transportplaneringen. Kalmar län ska dessutom bli koldioxidfritt till 2030. Hur hänger detta ihop?
Låter bara som ett aprilskämt de här...
Till Thomas! Bygg ut tåg? Framtidens transport?
Hur ofta går tågen som de ska? Flyga är väll meningen längre sträckor, tex till London,Paris, Amerika, Asien mm. Väldigt svårt att se tåg som framtida transportmedel då!
Den största vageln i ögat på många är att den planerade storflygplatsen inte kommer att ligga i Kalmar/Växjö området. Dax att både vanligt folk och politiker inser att Emmaboda faktiskt är centralt plaserat.
Mackan har rätt. Det finns väl ingen annan stad som har en så centralt placerad och välfungerande flygplats som Kalmar. Med SAS når vi Arlanda och ett smörgåsbord av förbindelser ut i världen. Vad slår det? Miljarder kan istället spenderas på en kust-järnväg och en uppgraderad E22. Om Vaxjö vill ha snabbare förbindelser till kusten kan vi tänka oss även det..
Passagerare 2009 (* 2008):
Oskarshamn 13 295
Kalmar 157 138
Kallinge 191 210
Everöd 41 205
Malmö 1 527 220
Kastrup 21 500 000 *
Hamburg 12 200 000 *
Växjö 148 442
Landvetter 3 689 254
Arlanda 16 064 071
Skavsta 2 524 633
Ängelholm 364 772
Norrköping 100 177
Linköping 78 424
Halmstad 92 697
Källor: LFV statistik och Wikipedia
För att flyg ska löna sig behövs många passagerare...varför tror ni att SAS slutade flyga på Växjö..? Som flera inlägg ovan konstaterar tar det idag evigheter att ta sig både till och från Emmaboda. Och vid en utbyggnad av snabbtåg, varför stanna Emmaboda när man kan fortsätta hela vägen ner till Köpenhamn där alla flygbolag redan finns? För oss som snabbt och smidigt måste ta oss till Stockholm för att våra jobb så kräver, kommer aldig Emmaboda att vara ett realistiskt alternativ. Sluta drömma och jobba istället på att få hit mera industrier till regionen - det gynnar alla persontransporter - framför allt blir det några som vill/måste åka HIT till regionen. Det går inte att räkna hem en utbyggnad av persontransporter på att vi som bor här ska åka FRÅN regionen...ety det går inte att ha ett tomt flyg/tåg/buss i ena riktningen och ett nästan fullt i den andra.. Som vän av ordning ber jag sedan alla som talar för Emmaboda all kolla in vad som händer på Kastrup..tror ni att de sitter still...
http://www.cph.dk/CPH/UK/ABOUT+CPH/Building+for+the+future/
Självklart tycker jag att det ska göra något åt flygplatsen i Kalmar. Jag bor på Öland och det blir väldigt långt att åka till Emmaboda för att ta flyget. Håller dock med om att Emmaboda är någon typ av mittpunkt. Men Öland- Emmaboda är för långt om man jämnför med Kalmar.
Med den satsning air växjö gör ihop med city airlines på smaland airport, så ter sig en fpl onödig i Emmaboda.
Varför skulle det behövas dubbelspår? Dagens spårkapacitet räcker väl gott och väl.
Förlusten för Växjö flygplats var år 2009 på 9,8 miljoner kronor och nu tvingas Växjö kommun att lägga upp ytterligare 25 miljoner för att täcka förlusterna. I Kalmar diskuteras just nu hur flygplatsen ska finansieras när de statliga miljonerna är slut. Och i Ronneby hade förmodligen förlusterna varit stora om inte staten hade betalt för att F17 finns där. Nej, stoppa detta vansinniga förslag i papperskorgen. Jag trodde Svenskt näringsliv var emot statligt företagande. För att detta förslag ska kunna genomföras krävs mängder av statliga miljoner som dessutom inte kommer till någon som helst nytta.
Grattis hoppas det blir något POSITIVT nån
gång, så inte kommunen håller igen NEJ framåt nån gång
Håller med viktor.... idag tål de ingenting verken iaklmar eller emmeboda ang buller och ljud från bilar som man kanske om vädret tillåter skulle kunna test köra någon gång per år... men tyvärr stoppar grannarna det
Hur ska de då gå med större flygplats då blir det buller och oljud hela dygnet Året om!!!
Rätt skall vara rätt!
Hur kunde jag begå denna fadäs, som 08 skall man naturligtvis veta skillnad på Grimsta och Kälvesta. Bortsett från detta är det fruktansvärt att bo intill en storflygplats.
Hoppas du ine fick några bestående men av att läsa mitt fruktansvärda misstag.
Fick inga bestående men, men som 08 och som Du troligtvis är trivs jag utmärkt och mår väldigt bra här i Småland. Det här med lycka till om flygplatsen får Du ta som lite ironiskt. För hur ska Emmaboda kunna matcha Kalmar och Växjö som redan är etablerade flygplatser. Tror inte det finns kundunderlag för det i Emmaboda. Ha det bra och tack för en trevlig debatt.
Med tanke på att Emmaboda ligger där det ligger kommer denna fråga poppa upp i debatten då och då. Vi har en mycket stor industri I Lindås som går bra vet att många flyger idag från växjö eller kalmar till stockholm varje vecka en del varje dag. Så kundunderlag finns nog. I miljösynpunkt är dock flyget inte bra men det är det inte från kalmar eller växjö heller. En sån här stor internationell flygplats var den än läggs måste innebära att flera andra försvinner så ser jag på det. ska bli roligt följa denna fråga.
"Fick inga bestående men, men som 08 och som Du troligtvis är trivs jag utmärkt och mår väldigt bra här i Småland. Det här med lycka till om flygplatsen får Du ta som lite ironiskt. För hur ska Emmaboda kunna matcha Kalmar och Växjö som redan är etablerade flygplatser. Tror inte det finns kundunderlag för det i Emmaboda. Ha det bra och tack för en trevlig debatt."
uppenbarligen handlar det ju om att ersätta flygplatserna i kalmar, växjö och ronneby med en ny flygplats i emmaboda. Inte att ha alla kvar...
Får verkligen hoppas att detta INTE blir av!! Det blir en mardröm att bo i och i närheten av Emmaboda med allt buller dygnet runt och året om. Och miljöförstöring på det! Det räcker att vi har Kallinge flygplats så nära och får stå ut med deras flygövningar och vanliga flyg dygnet runt! Det STÖR något otroligt med flygtrafik om ni inte vet det. Men ni som beslutar bor kanske inte i närheten? Nej satsa mer på tåg och bussförbindelser istället! Annars flyttar jag och många med mig. Våra hus kommer också att förlora i värde om vi nu kan sälja dem alls...
Välkommen med tips till oss.
Jan Andersson: 0471-313 91
Peter Lejon: 0471-313 92
Järnvägsgatan 30, Emmaboda
emmaboda@barometern.se
. .
Har du hört någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt.
Jonatan Holgersson
jonatan.holgersson@barometern.se
Telefon: 0480-592 85
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (47 ST.)
ANNONSERA
© Barometern Oskarshamns-Tidningen. Allt material på Barometern.se och Oskarshamnstidningen.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
