Emmaboda 2009-12-10
Önskemål från resenärer och aktörer i kollektivtrafiken ligger till grund för ett förslag till nytt stationsområde i Emmaboda. I visionen ingår ett helt nytt stationshus som ska kunna serva resenärer med buss, tåg och taxi.
Det är Kust till Kust AB som tagit initiativet till förslaget. Firman Lewis Jonsson arkitektkontor i Karlskrona har anlitats för att kunna presentera en möjlig gestaltning av Emmaboda resecentrum, och förhoppningen är att en ny stationsmiljö ska kunna ge långtgående effekter för hela kommunen.
I det nyligen presenterade materialet har stationshuset ersatts med ett helt nytt.
– Det är inte fastslaget att det blir så här - även om det vore det optimala. Det kan dock gå att göra en tillbyggnad på det gamla stationshuset, säger arkitekten Per Lewis Jonsson.
Kust till Kust AB pekar på att Emmaboda är en viktig station på kust till kust-banan.
– Utöver det resande som Emmaboda tätort och omland genererar utgör stationen en viktig bytes- och knutpunkt - mot Växjö, Alvesta och Göteborg och mot Kalmar och Karlskrona. Kust till kustbanan är och kommer i än högre grad i framtiden att vara mycket viktig för resor dels inom sydostregionen och dels till och från Göteborg och Stockholm via Alvesta, säger Magnus Andersson, Kust till Kust AB.
Under de närmaste åren kommer sträckan Emmaboda-Karlskrona att rustas upp och möjliggöra kortare restider. Samtidigt ska Banverket med start om ett år göra större ombyggnader av Emmaboda station och en ny växel- och spårförbindelse ska bana väg för samtidig infart till stationen från Karlskrona och Kalmar.
– Vi vill trycka på att vikten av att de satsningar som görs de närmaste åren kombineras med satsningar på stationsmiljöerna för att åstadkomma goda och samordnade lösningar för samtliga trafikslag, säger Magnus Andersson och syftar även på buss- och taxitrafik som ska dras till det nya resecentrat.
– Stationsmiljön är ofta resenärens första intryck av den plats man kommer till, och den kan locka fler att vilja leva och kanske bedriva företagsverksamhet i kommunen.
Varför har inte detta gjorts tidigare?
Om man skuffar stationshus och busshållplats mot vänster i bild så slipper man kliva runt det där trädet. Grönytor är nog så viktiga men de får inte förlänga gångvägarna i onödan.
Om det eventuella nya stationshuset skulle bli verklighet; det gamla ska väl vara kvar också? Det har rivits MER än nog av gamla byggna
der i Emmaboda.
Flytta busstrafiken till andra sidan järnvägen,Emmboda centrum är för trångt för all busstrafik.Lösning vore att göra en stor busshållsplats på andra sida järnvägen där det i dag är en stor grusplan och bygga en gångbro över dit.Det skulle ge mindre tung trafik på järnvägsgatan och möjlighet till fler parkeringsplatser.
Flytta busstrafiken till andra sidan järnvägen,Emmboda centrum är för trångt för all busstrafik.Lösning vore att göra en stor busshållsplats på andra sida järnvägen där det i dag är en stor grusplan och bygga en gångbro över dit.Det skulle ge mindre tung trafik på järnvägsgatan och möjlighet till fler parkeringsplatser.
Ser rent ut sagt förjävligt ut och det tycker alla som inte är födda på stenåldern! Det är bara en tidsfråga innan de är rivningskåkar båda två! Taken läcker in, bryggorna börjar ruttna upp, behöver målas och bytas fönster.. 100 000 i bidrag? ja men tjena! det räcker ingenstans! det är dyrare att göra i ordning den gamla skiten än att bygga något nytt ståtligt!
Välkommen med tips till oss.
Jan Andersson: 0471-313 91
Peter Lejon: 0471-313 92
Järnvägsgatan 30, Emmaboda
emmaboda@barometern.se
. .
Har du hört någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt.
Emma Lind
emma.lind@barometern.se
Telefon: 0480-592 48









LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (27 ST.)
ANNONSERA