måndag 13 februari 2012
måndag 13 februari 2012
TT inrikes 2010-03-14 | Uppdaterad 2010-03-14
FP vill satsa på en teknikneutral premie till den som köper ny bil med lågt koldioxidutsläpp. Miljöminister Andreas Carlgren välkomnar men säger sig vara förvånad FP:s snabba omsvängning i frågan. (TT)
FP vill satsa på en premie till den som köper nya bilar med låga koldioxidutsläpp, dessutom vill partiet stoppa skattesubventioner på etanol.
FP-ledaren Jan Björklund presenterade förslaget tillsammans med EU-parlamentarikern Marit Paulsen vid FP:s riksmöte i Västerås.
Premien ska variera från 5 000 kronor till 25 000 kronor efter koldioxidutsläpp, där den övre gränsen ligger vid 120 gram per kilometer. Premien skulle i dag kunna betalas ut till elbilar, elhybrider, bilar som går på biogas och vätgas men även till snåla dieselbilar.
Han pekar till exempel på att en storskalig etanolförbrukning kommer i konflikt med livsmedelsförsörjningen och drabbar fattiga människor i tredje världen.
Sverige har ett undantag från EU:s statsstödsregler för skattebefrielse för biodrivmedel. FP vill inte ha en förlängning av det när det löper ut 2013.
Den tidigare miljöbilspremien och den nuvarande fordonsbeskattningen är inte tillräckligt klimatvänliga, enligt FP.
Att slopa skattesubventionerna för etanol skulle ge statskassan 1,8 miljarder kronor. Premien beräknas inledningsvis kosta ett par hundra miljoner.
Miljöminister Andreas Carlgren (C) tycker FP:s plötsliga initiativ om teknikneutralitet bra.
Samtidigt säger han att FP-initiativet är en klar omsvängning på mycket kort tid.
TT: Varför ändrar de sig?
Samtidigt är Carlgren skeptisk till det system FP föreslår för premien. Han påpekar att nya miljöbilar redan belönas med fem års frihet från fordonsskatt. Carlgren vill i alliansdiskussionerna mera kämpa för att spjutspetsteknik ska premieras.
Carlgren kritiserar också FP-förslaget om slopade skattesubventioner på etanol.
Sofia Arkelsten, Moderaternas klimatpolitiska talesperson, tycker att delar av FP:s utspel är mycket intressant.
Liza-Maria Norlin, Kristdemokraternas miljö- och klimatpolitiska talesperson, vill i dag inte acceptera att etanolbilar ska uteslutas.
Däremot tycks det vara öppet för teknikneutralitet i alliansen.
Tycker inte man ska utrycka att man tar bort subventionerna för det man gör är lägre beskattning.
Det man inte nämner är den införelseavgift som man lagt på etanolen vilket jag skulle benämna som smygbeskattning istället.
Det viktigaste är väl att om man köper en miljöbil så ska man köra på det miljövänliga bränslet och inte bara uttnyttja förmånerna.
Har du hört någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt.
Pia Olofsson
pia.olofsson@barometern.se
Telefon: 0481-42744
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (51 ST.)
ANNONSERA
© Barometern Oskarshamns-Tidningen. Allt material på Barometern.se och Oskarshamnstidningen.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
