Kontakt: 0480-591 00 kundcenter@barometern.se
Nyhetstips: 0480-180 18 tips@barometern.se
torsdag 24 maj 2012
Kontakt: 0480-591 00 kundcenter@barometern.se
Nyhetstips: 0480-180 18 tips@barometern.se
torsdag 24 maj 2012
Ledare 2009-02-18 | Uppdaterad 2009-02-19
Det är svårt att inte beundra näringsminister Maud Olofsson. Hon utsätts för en oerhörd press från alla intressen kring Saab i Sverige, samtidigt som General Motors har skyfflat på henne Svarte Petter i hopp om att därmed få bättre villkor av Obamaadministrationen i Washington.
Den linje som Maud Olofsson intar är den rimliga: Sverige har redan beslutat om mycket mycket stora stöd till bilindustrin. Saabs många kompetenta anställda och leverantörer hjälps inte av att staten nu stöder ytterligare. Vägen till ny lönsam verksamhet blir då längre och krokigare. Liksom de berördas trygga utkomst och framtid.
Det finns också en rättviseaspekt: om nu bilbranschen skulle få mer stöd, varför då inte också Glasriket, skogsföretag i knipa och många andra. Vi kan inte hamna i en politik där den som skriker högst också får mest. Då kommer alla offensiva investeringar, exempelvis i infrastruktur, i kläm.
Hur det än nu än går för Saab är en slutsats klar: den frihandel vi alla är beroende av är hotad. Saabs läge har blivit allt mer politiserat. Men lika klart som att skattepengar förutom uhjälp här hemma bland de medborgare som betalar dem, lika klart är det att bilindustrin, liksom många andra högteknologiska sektorer, i dag är ett sammanvävt nätverk som tar få eller inga hänsyn till nationsgränser. Eller ens företagsgränser. För även om bilmärkena konkurrerar och vill vara så unika som möjligt är det som finns under huven ofta tillverkat på ett och samma ställe.
Det kan låta som någon lurades. Men det är dit alla effektivitetskrav drivit branschen, och de kraven är vad som gör bilar relativt överkomliga i köp för vanliga människor. Specialiseringen blir driven till sitt yttersta – vi behöver bara ta Faurecia som exempel. Avgassystemen därifrån monteras in i bilar över hela världen.
Vårt län lever tyvärr farligt. Många av våra stora arbetsplatser är födda ur frihandelns marknader och möjligheter. Går det riktigt illa i Washington DC, Bryssel, Genève och Stockholm kan det bli vi som blir sittande med de svenska motsvarigheterna till Sovjets stora men tomma fabriksskal.
Här är vi oerhört beroende av att regering, fack och EU-politiker lägger ned sin själ för frihandeln. Här gör Maud Olofsson en stark insats.
På 1970-talet var det lika dant. Varvskrisens daltande höll på att knäcka Sverige. Men Kalmar Verkstad lyckades vi få lönsamt på 3 år, efter en medveten sanering och omstrukturering. Volvo Kalmarverken startades för att få över arbetskraften på ny verksamhet. Men med en övertro på ABB mm missbrukades de fortsatta möjligheterna så att Kalmar Verkstad såldes till fienden och Volvo lade ner.
Sverige är bra som råvaruproducent - men är rätt för att färädla. Världsmarknaden består av 0,15 % Svenskar och 99,85 % utlänningar som kan vara våra kunder - och vi sitter rädda och tittar på.
Lösningen sitter i att agera, se framåt, sluta snacka och gnälla och göra det som ska göras i stället. Nån-annan-ismen löser inte det som borde göras. Detta gäller resterna med SAAB, som borde lagts ner för 5-10 år sedan, eller stora delar av Östra Småland. Ni kan om ni vill.
stadstillverkad och ekonomiskt beroende SAAB,USCH VILKEN KÄNSLA,FÖRR VAR FÖRETAGEN PRIVATA OCH DÖDGRÄVARNA FÖR FÖRETAGEN DVS FACKEN HÖLL KÄFTEN OCH GJORDE DET DE SKULLE GÖRA,NU HAR DE SNART EGNA DIREKTIONSRUM.När man gör intervjuer i media så är det numera fackbASEN man tillfrågar om företatet,Vdn har mera en undanskymd plats,man garvar och tar sig för pannan,
Och helt plötsligt är var enda liten statsunderstöd landsortstidning experter på den globala bilindustrin... Patetiskt... Prata om sådant ni har lite mer kunskap om.
Det är svårt att beundra Maud Olofsson
Har du hört någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt.
Jesper Ericson
jesper.ericson@barometern.se
Telefon: 0480-592 24
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (39 ST.)
ANNONSERA
© Barometern Oskarshamns-Tidningen. Allt material på Barometern.se och Oskarshamnstidningen.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
