Ledare 2009-08-24 | Uppdaterad 2009-08-26
På måndagen bekräftades den misstanke som legat i luften sedan kapningen av timmerfartyget Arctic Sea.
Även Sigyn, vars uppgift är att frakta radioaktivt material till och från Oskarshamn, är synlig i det offentliga övervakningssystemet AIS. Landshövding Sven Lindgren ifrågasatte det förnuftiga i den öppenheten på måndagen i radion.
Någon kan invända att en grupp som hade planer på att angripa Sigyn sannolikt skulle kunna finna fartygets position ändå. Men det är ändå obegripligt att uppgifterna om position, fart och kurs läggs ut offentligt med några minuters intervall. Det är ju en sak att vår havsövervakning vet var Sigyn är, en annan att alla i hela världen med tillgång till en dator och en internetleverantör vet samma sak.
Visst, det är osannolikt att någon skulle borda och ta kontroll över Sigyn. Men vem hade ens i sin vildaste fantasi kunnat tänka sig att kapare skulle slå till mellan Öland och Gotland denna sommar? Ändå gjorde de detta.
Här har svensk godtrogenhet firat triumfer. Bort med Sigyn ur de offentliga versionerna av AIS genast! Varför skulle vi medvetet utmana ödet?
Samtidigt finns det en poäng i att synas på AIS ur sjösäkerhetssynpunkt. Alla inom yrkessjöfarten förväntar sig att alla fartyg över 300 ton syns på AIS eftersom det krävs enligt IMOs internationella regler. Annars uppstår ju en annan typ av risk, nämligen kollisionsrisk. Inte bra om Sigyn skulle kollidera. Visst kunde man kanske sätta ett fingerat namn på AIS men det hindrar nog inte en välplanerad attack.









LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (55 ST.)
ANNONSERA