tisdag 09 februari 2010
tisdag 09 februari 2010
Ledare 2009-02-19 | Uppdaterad 2009-03-01
Reaktionerna i svensk press efter gårdagens besked från GM och regeringen om Saab är många, men egentligen färre än väntat. I de socialdemokratiska bladen är tonen kritisk till regeringen, men nyanserat resonerande.
Aftonbladet är ett exempel:
”– Jag är djupt besviken på General Motors, förklarade Olofsson. Det finns goda skäl till besvikelsen. Ändå är det märkligt att höra politiker som blint tror på marknaden och hoppas att multinationella företag ska visa ansvar mot anställda och mot nationer. … Antingen statsministern vill eller inte måste regeringen pröva alla möjligheter att tillsammans med ägarna och de anställda hitta en långsiktig lösning för Saab. Misslyckas det blir resultatet ändå regeringens ansvar.”
Ett annat exempel är Sydöstran i Karlskrona
”I går ställde socialdemokraterna och IF Metall sju krav på regeringen. Om Olofsson och Reinfeldt har is i magen håller de alla dörrar öppna för att seriöst pröva oppositionens förslag. … Det handlar om att värna Sverige som avancerad industri- och välfärdsnation. Vi sitter alla i samma båt, för att citera finansminister Anders Borg.”
Hårdast angrips Olofsson faktiskt av Östran, under rubriken ” Har Maud Olofsson helt förlorat vettet?”: ”Det värsta är inte att GM tycks se Saab som ett ogräs i sin trädgård. Det värsta är att också Sveriges näringsminister verkar göra det. Åtminstone att döma av vad hon säger.”
Är socialdemokratiska ledarsidor få är bloggarna desto fler. Här är reaktionerna skarpare, men mer varierade. Upplandsbloggaren Erik Laakso efterlyser nya företag:
”Jag menar att en socialdemokratisk politik i sådana här frågor måste handla om människorna som arbetar i företagen och då är det inte konstgjord andning de behöver. Att få staten som ägare av en omodern bilindustri utan framtidshopp borde leda till frivilliga strömhopp, omskolningar och jobbansökningar runt om i världen eftersom medvetenheten om att det endast är en tidsfråga innan staten drar ur pluggen för det livsuppehållande maskineriet. Det är inte en framtidslösning för svensk bilindustri.”
Förre ministern Morgan Johansson är hetare:
”Det yttersta hånet mot svensk bilindustri och svenska bilarbetare stod emellertid statssekreteraren Jöran Hägglund (c) för idag: ’Det är billigare för staten att ha bilarbetarna arbetslösa i 4-5 år, än att ta ett ägaransvar i Saab. Vi har räknat på det.’
Herregud, vilken social cynism, och vilket utpräglat Stockholmsperspektiv! Så talar den som inte bryr sig om de enorma sociala kostnaderna av en nedläggning av ett sådant företag, och som inte förstår den oerhörda betydelse det får för Västsverige.
Av borgerliga tidningar håller västsvenska Borås Tidning (m) ett dämpat tonfall:
”Olofssons kritik mot General Motors för bristande ägaransvar framstår vidare lite grann som musen som röt. Saab utgör några få procent av General Motors verksamhet, det är ett nischmärke. Saab har gjort förlust 19 av de 20 år som gått sedan man köptes upp. Även om den amerikanska biljättens beslut påverkar Västsverige så går det att förstå deras bevekelsegrunder.
Det finns fortfarande många frågetecken efter nattens besked från USA. Klart är att redan hårt pressade underleverantörer får svårare att få ut sina fordringar. Det kommer att försvinna många jobb i Västsverige och i värsta fall även internationella underleverantörer som förser också Volvo med komponenter.”
Också Bohusläningen (lib) håller en refererande ton, men stödjer Maud Olofsson.
”’Är det statens uppgift att ta fram nya bilmodeller till Saab?’ frågade hon retoriskt. På den frågan är det enda rimliga svaret nej. Maud Olofsson gör rätt i att inte gå med på GM:s utpressning.”
Centerpartistiska Norrtelje Tidning är mer bestämd: ”Om företaget inte har lyckats gå med vinst på 20 år, så är det svårt att se att det kan gå med vinst i framtiden, inte minst med tanke på den enorma överkapacitet det just nu finns inom bilindustrin. Näringsminister Maud Olofsson gör därför helt rätt när hon tydligt deklarerar att regeringen inte tänker ta över Saab.”
Även Göteborgs-Posten (lib) håller blicken framåt:
”Huvudalternativet för regeringen bör dock vara att medverka till att befria Trollhättan och Västsverige från det stora beroendet av biltillverkning. Maud Olofsson nämnde i går elbilsteknik och vindkraftverk som två av alternativen. Och med tanke på regeringens klimatproposition så är det ingen förflugen idé.”
I samma ton som GP skriver de stora stockholmstidningarna Dagens Nyheter och Svenska Dagbladet.
Det hårda språk och många stödkrav som kommer från socialdemokraternas ledning har inte en helt tydlig förankring i den publicerande svenska opinionen.
Per Dahl, politisk chefredaktör
per.dahl@barometern.se
Telefon: 0480-592 11
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
LÄS MER
SE ALLA JOBB (23 ST.)
ANNONSERA
© Barometern Oskarshamns-Tidningen. Allt material på Barometern.se och Oskarshamnstidningen.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
