Svårt att pendla från Kalmar län ut i världen
För att i möjligaste mån bidra till att resa klimatsmart väljer jag helst att resa med tåg fram till närmaste flygplats.
Tyvärr är det flera problem som omöjliggör denna form av resande i många fall.
Man vet inte om man kommer fram i tid beroende på om framförvarande tåg kör långsamt, underhållsarbeten, spårfel, elfel, förseningar, solkurvor ock så vidare.
Det kan handla om upp till fyra byten en söndagskväll under sträckan Kalmar-Kastrup och vice versa. Jag har sett stackars gamla människor som fått släpa på resväskor när det plötsligt sätts in en ersättningsbuss med busshållplats långt ifrån perrongen.
Sista avgång från Kastrup till Kalmar är klockan 19.22 vilket innebär att Växjö blir slutdestination och då har även sista bussen till Oskarshamn avgått. Tidigare fanns en avgång 21.29 med slutdestination Kalmar men den har plockats bort.
Tågen är smutsiga, slitna och allmänt otrevliga. Det känns inte som “välkommen ombord, koppla av och njut av din resa” utan mer ”vi erbjuder ett säte och kör dig från A till Ö, via B-Ä, istället för A till B, om du har tur”
Fredag kväll är tågen så överfulla att trots bokad platsbiljett så finns ingen möjlighet att komma fram i vagnen utan ståplats gäller de första tre-fyra stoppen tills man passerat Malmö Central eller Lund.
Att bo i Kalmar län och försöka pendla utom landets gränser är minst sagt utmanande och med detta vill jag säga att infrastrukturen i regionen är långt utanför vad som är acceptabelt när det gäller möjligheter till att resa på ett komfortabelt och miljömässigt sätt.
Efter att ha gjort cirka 100 tur och retur resor under dessa år anser jag mig kunna påstå att ovanstående problem inte är slumpmässigt återkommande utan hur verkligheten ser ut.
Lotta Halt, Figeholm
