Tomas Eneroth: Vi tar ansvar för att stärka järnvägen

Debatt Artikeln publicerades

Replik

på debattinlägg om tågtrafik i Sverige, publicerat 11 februari

Den senaste tiden har omfattande tågstörningar drabbat oss resenärer runt om i landet. Det är frustrerande, dyrt och dåligt när tågen inte går i tid. Därför gör vi nu historiskt stora satsningar på järnvägen. Vi både bygger nytt och underhåller det gamla. Bakgrunden är enkel.

Tågresandet har ökat dramatiskt i Sverige under senaste decenniet. Fler personer åker till jobbet, eller släkt och vänner med tåg, och fler företag skickar gods med tåg. En glädjande utveckling, inte minst för klimatets skull. Men när fler åker tåg, så ökar slitaget på järnvägen och det blir fullt på spåren. Resultatet ser vi varje vecka. Signal- och växelfel blir allt vanliga förklaringar till förseningar.

Moderaterna väljer att skriva debattartiklar om tågproblemen, men när de själva var i regeringsställning valde de ensidigt skattesänkningar före investeringar i infrastruktur. Lite mer ödmjukhet av Jessica Rosencrantz och Moderaterna hade varit passande - de bär ett stort ansvar för de utmaningar som nu finns i järnvägssystemet.

Förra året beslutade regeringen om en satsning på över 700 miljarder kronor på Sveriges infrastruktur. Det blir den största järnvägssatsningen i modern tid - med omfattande nyinvesteringar, men också en rekordstor ökning av järnvägsunderhållet. Nya spår behöver byggas för att möta det kraftigt ökande tågresandet och nu genomför vi satsningar i hela landet.

Men att bygga ny kapacitet tar tid - därför har vi också beslutat om omfattande satsningar på järnvägsunderhåll och tar också initiativ för att styra underhållet bättre. Att Trafikverket själva har god kunskap om spåranläggningarna, dess skick och behov av åtgärder är grundläggande och helt avgörande för välfungerande underhållsverksamhet - det kan inte bara läggas ut på entreprenadföretag.

Vi vill också se en förbättrad samverkan från såväl operatörer som ansvariga myndigheter. De flesta resenärer förstår att nedfallna kontaktledningar och signalfel kan bero på år av bristande underhåll och därför se att de investeringar som nu görs steg för steg kommer att förbättra situationen. Men det är däremot svårare att förstå bristen på information till resenärer vid förseningar och inställda tåg. Här krävs en tydlig skärpning från såväl operatörer som Trafikverket. Som resenär ska du ha information i god tid om den tjänst du köpt inte längre kan genomföras som planerat.

Vi tar ansvar för att stärka järnvägen och öka förutsättningarna för att tågen ska komma i tid. Vi investerar i nya spår, ökar underhållet, ställer krav på ansvariga myndigheter och operatörer. Om Moderaterna nu är beredda att också prioritera järnvägssatsningar är det ett välkommet besked.

Tomas Eneroth (S) infrastrukturminister.

Välkommen att kommentera Har du synpunkter på eller reflektioner kring det som sägs i texten? Välkommen att skriva en kommentar via tjänsten Ifrågasätt. Tänk på att hålla dig till ämnet och diskutera i god ton. Visa respekt för andra skribenter och berörda personer i artikeln. Kritisera och bemöt gärna argumenten men tänk på att inte angripa personen bakom åsikten. Barometern Oskarshamns-Tidningen och Ifrågasätt förbehåller oss rätten att ta bort kommentarer vi bedömer som olämpliga.